CAVA - CATIA V5 Automotive Extensions Vehicle Architecture

CAVA - CATIA V5 Automotive Extensions Vehicle Architecture

CAVA garantit la conformité avec les normes en vigueur de l'architecture du véhicule dès que débute la phase de construction.

• Projet commun
  CATIA V5 - Automotive Extensions Vehicle Architecture est un projet de collaboration commune entre Transcat et Audi, BMW, DaimlerChrysler, Porsche ainsi que Volkswagen (OEM CATIA de l'industrie automobile allemande). L'objectif de ce système est de garantir, pendant le processus et dès la phase d'avant-projet, le respect des diverses directives, normes et autres standards internationaux afférents à tout véhicule. Cela est possible grâce à l'utilisation de la technologie orientée fonction et associative de CATIA V5.
  
• Attributs
  CAVA met à la disposition de l'utilisateur toute une série d'attributs faciles à utiliser dont chacun comprend une norme ou une directive. Il en existe une vingtaine dont par exemple : espace sous châssis, position des ampoules, hauteur des pare-chocs, points de fixation de la ceinture de sécurité, système de retenue pour enfants, champs de vision, rétroviseur etc. Les différentes normes spécifiques aux différents pays (ECE, CEE, FMVSS, SAE, etc.) ainsi que les valeurs correspondantes sont mémorisées.
  
• Accompagnement du développement
  Les attributs CAVA ont en principe deux fonctions : ils permettent d'une part de créer les zones, tailles ou espaces de construction prescrits, et d'autre part de vérifier le respect des géométries déjà existantes. CAVA est par conséquent un outil très utile pendant toute la durée de la phase de développement d'un véhicule. Pendant la phase d'avant-projet, afin de définir les limites dans lesquelles le véhicule doit être construit. Pendant chaque étape de la construction, pour vérifier régulièrement la conformité avec les normes en vigueur – avec le recours parfois ici de l'option de génération entièrement automatique de protocoles.
  
• Normalisation
  L'objectif des partenaires du projet à savoir Audi, BMW, DaimlerChrysler, Porsche et Volkswagen est de disposer d'une application standard pouvant être utilisée conjointement par les OEM et les fournisseurs. Transcat qui commercialise CAVA via le réseau de partenaires mondial, est déjà en train de négocier avec d'autres OEM en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. CAVA est un produit CAA mis au point avec le concours de Dassault.